Orțișoara Straßenausbau: 12 Straßen, 3.500 m vergeben
Die Gemeinde Orțișoara (Kreis Timiș) hat am 5. November 2026 den Ausbau von 12 bestehenden Straßen in Orțișoara, Seceani und Cornești unterzeichnet, Wert 3.390.831,45 RON, Bauzeit 10 Monate. Die Bekanntmachung nennt 3.500 m Straße, Durchlässe Ø600 mm aus Stahlbeton und Ø400 mm aus Polyethylen, Fahrbahnmarkierungen und Schilder sowie Geotextil auf einer Straße. Eine Stückzahl nennt sie dafür nicht.
Die Gemeinde Orțișoara im Kreis Timiș hat am 5. November 2026 einen Vertrag über den Ausbau von Straßen unterzeichnet. Als Auftragnehmer nennt die Bekanntmachung OPREFIB CONSTRUCT 2016, als Konsortialmitglied SC CLAU SPRINT CONSTRUCT SRL. Der Wert beträgt 3.390.831,45 RON, rund 634.951 EUR, die Bauzeit 10 Monate.
Die Bekanntmachung nennt eine Gesamtmenge: 3.500 m Straße, verteilt auf 12 Straßen in drei Dörfern. Sie nennt außerdem Durchlässe mit Durchmesser, Fahrbahnmarkierungen, Verkehrsschilder und eine Geotextil-Lage auf einer Straße. Zu keinem davon steht eine Menge in der Bekanntmachung.
Veröffentlicht wurde sie am Tag der Unterzeichnung.
Die Bekanntmachung nennt 3.500 m in drei Dörfern
Der Vertrag ist Bekanntmachung SCNA1138922 im rumänischen Vergabeportal, Titel Modernizare străzi în comuna Orțișoara, județul Timiș (Ausbau von Straßen in der Gemeinde Orțișoara). Der CPV-Code ist 45233120-6, Straßenbau. Die Beschreibung gibt die Länge je Dorf an:
| Dorf | Straßen | Länge laut Bekanntmachung |
|---|---|---|
| Orțișoara | 3 | 457 m |
| Seceani | 8 | 2.825 m |
| Cornești | 1 | 218 m |
| Gesamt | 12 | 3.500 m |
Den größten Teil der Länge trägt Seceani mit acht der zwölf Straßen. Die Bekanntmachung nennt auch allgemeine Entwurfswerte. Die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 25 km/h. Die Fahrbahn ist zwischen 3,00 m und 6,00 m breit, die Plattform zwischen 4,00 m und 7,00 m, die Querneigung der Fahrbahn beträgt 2,5 %. Der Oberbau ist eine flexible Konstruktion.
Schichtaufbau und Geotextil sind Straße für Straße beschrieben
Die Arbeiten richten sich nach dem Zustand jeder Straße. Für Neubau und Verbreiterung nennt die Bekanntmachung eine Deckschicht aus 4 cm Asphaltbeton B.A. 16, eine Bindeschicht aus 6 cm offenem Asphaltbeton B.A.D. 22.4 und eine obere Tragschicht aus Brechschotter. Der Beschreibungstext, der uns vorliegt, bricht nach dieser Schicht ab.
Für eine Straße, Strada 1 in Orțișoara, gibt die Bekanntmachung einen vollständigen Aufbau an:
Strada 1 Orțișoara): Se va utiliza geotextil, urmat de straturi de uzură (4 cm BA 16) și de legătură (8 cm BAD 22.4), straturi superioare din piatră spartă (20 cm), inferioare din balast (20 cm) și un strat de formă din balast (15 cm).
Auf Deutsch: Es wird Geotextil verwendet, darauf folgen eine Deckschicht von 4 cm B.A. 16 und eine Bindeschicht von 8 cm B.A.D. 22.4, eine obere Lage aus 20 cm Brechschotter, eine untere Lage aus 20 cm Kies (balast) und eine Planumsschicht aus 15 cm Kies. Auffällig: Die Bindeschicht ist hier 8 cm stark, in der allgemeinen Beschreibung 6 cm. Die Bekanntmachung führt außerdem Straßen mit bestehendem Pflaster auf, das aufgenommen wird. Das Geotextil ist nur für diese eine Straße genannt, eine Fläche fehlt. Ein Lieferant von Geokunststoffen erfährt also Ort und Schicht, aber nicht die Menge.
Durchlässe sind nach Werkstoff und Durchmesser benannt
Zur Entwässerung nennt die Bekanntmachung, was mit den Durchlässen und Gräben geschieht:
Scurgerea apelor: Se vor demola și înlocui podețele existente, deteriorate, cu podețe tubulare noi din beton armat (diametru Ø600 mm pentru traseu curent) și din polietilenă (diametru Ø400 mm pentru trotuare)
Auf Deutsch: Die bestehenden, beschädigten Durchlässe werden abgebrochen und durch neue Rohrdurchlässe aus Stahlbeton (Durchmesser Ø600 mm für die laufende Trasse) und aus Polyethylen (Durchmesser Ø400 mm für die Gehwege) ersetzt. Bestehende Erdgräben werden ausgeräumt und profiliert, neue Gräben werden dort angelegt, wo es nötig ist.
Für Hersteller von Entwässerung und Betonfertigteilen ist das der brauchbarste Teil: zwei Werkstoffe, zwei Durchmesser und die Angabe, wo welcher eingebaut wird. Nicht genannt ist, wie viele Durchlässe es sind und wie lang die einzelnen Abschnitte sind.
Markierungen und Schilder stehen ohne Menge in der Bekanntmachung
Zur Verkehrssicherheit heißt es:
Siguranța circulației: Proiectul prevede realizarea de marcaje rutiere (longitudinale, transversale, inclusiv desene pe carosabil) și amplasarea de indicatoare rutiere (de avertizare, prioritate, informare)
Auf Deutsch: Das Projekt sieht Fahrbahnmarkierungen (Längs-, Quermarkierungen, auch Zeichnungen auf der Fahrbahn) und Verkehrsschilder (Warn-, Vorfahrts-, Hinweiszeichen) vor. Genannt sind drei Markierungsarten und drei Schildarten, ohne Stückzahl und ohne Fläche. Für Markierung und Beschilderung legt die Bekanntmachung den Umfang fest, nicht die Menge. Schutzplanken nennt sie nicht.
Förderung für ländliche Straßen und Einordnung im Bestand
Laut Bekanntmachung wird das Projekt von der Europäischen Union und der Regierung Rumäniens über den Europäischen Landwirtschaftsfonds für die Entwicklung des ländlichen Raums finanziert, im Rahmen der Intervention DR-28, „Crearea/Modernizarea infrastructurii rutiere de bază din spațiul rural“, ergänzt aus dem Gemeindehaushalt. Die Zahlstelle AFIR beschreibt DR 28 als Teil des Strategieplans für die Gemeinsame Agrarpolitik 2023–2027; er betrifft Bau, Erweiterung und Modernisierung von Straßennetzen von lokaler Bedeutung.
In unserem Bestand wurden in den 30 Tagen seit dem 10. Oktober 2026 163 Verträge unterzeichnet, die mittlere Dauer von der Unterzeichnung bis zur Veröffentlichung lag bei 4 Tagen. Dieser Vertrag erschien nach 0 Tagen. Auf der Beweisseite steht, wie eine Bekanntmachung in den Bestand gelangt, mit beiden Daten.
Unser Beitrag zu Matca und Coronini behandelt zwei Gemeindestraßen-Verträge mit deutlich weniger Angaben. Orțișoara liegt am detaillierteren Ende derselben Spanne.
Die Aufträge in diesem Beitrag
| Bekanntmachung | Auftraggeber | Auftragnehmer | Unterschrieben | Wert | In der Bekanntmachung genannt |
|---|---|---|---|---|---|
| SCNA1138922 | COMUNA ORTISOARA (PRIMARIA ORTISOARA) | OPREFIB CONSTRUCT 2016 | 05.11.2026 | 3.390.831 RON (634.951 €) |
Datenstand 09.11.2026. Quelle: SICAP (e-licitatie.ro); der Link führt zur Bekanntmachung.
Häufige Fragen
Wie lang sind die Straßen im Vertrag von Orțișoara?
Die Bekanntmachung nennt insgesamt 3.500 m auf 12 Straßen. Auf Orțișoara entfallen 3 Straßen mit 457 m, auf Seceani 8 Straßen mit 2.825 m und auf Cornești 1 Straße mit 218 m.
Was sagt die Bekanntmachung zu den Durchlässen?
Bestehende, beschädigte Durchlässe werden abgebrochen und ersetzt. Die neuen sind Rohrdurchlässe, aus Stahlbeton mit Ø600 mm für die laufende Trasse und aus Polyethylen mit Ø400 mm für die Gehwege. Eine Anzahl der Durchlässe nennt sie nicht.
Nennt die Bekanntmachung die Zahl der Verkehrsschilder oder die Meter Markierung?
Nein. Sie nennt Längs- und Quermarkierungen, Zeichnungen auf der Fahrbahn sowie Warn-, Vorfahrts- und Hinweisschilder. Weder eine Stückzahl noch eine Fläche ist angegeben.
Wer hat den Vertrag unterzeichnet, und über welchen Wert?
Die Gemeinde Orțișoara hat am 5. November 2026 unterzeichnet. Als Auftragnehmer ist OPREFIB CONSTRUCT 2016 eingetragen, als Konsortialmitglied SC CLAU SPRINT CONSTRUCT SRL. Der Wert beträgt 3.390.831,45 RON, rund 634.951 EUR, bei einer Bauzeit von 10 Monaten.